Im September entscheidet der Bundesrat über die neue Ladesäulenverordnung. Sie ermöglicht, dass Fahrer von E-Autos überall spontan laden und zahlen können. Doch es gibt auch Interessen dagegen. Wie Sparkassen E-Mobilität fördern und was noch dafür nötig ist, beschreiben diese Beiträge.
Sollen Strom- und Autokonzerne den Nutzern von E-Ladesäulen vorschreiben dürfen, dass sie deren Zahlmethoden anwenden? Die Sparkassen plädieren für Wahlfreiheit.
Fast 200.000 neue E-Autos wurden 2020 zugelassen. 1000 neue öffentliche Ladestellen baut der Bund. Auch die örtlichen Sparkassen investieren in Infrastruktur – zum Beispiel in Lörrach-Rheinfelden...
